計量(liang)泵在使用(yong)的過程中(zhong)，離不開三(san)個閥，這三(sān)個閥分别(bié)是安全閥(fa)、補油閥、放(fàng)氣閥。安全(quan)閥在計量(liàng)泵系🐇統中(zhong)✨起安全保(bao)☎️護作用,如(rú)果沒有安(an)全閥,有時(shi)甚至🙇‍♀️會引(yǐn)起爆炸事(shì)件的發生(sheng)。放氣閥保(bao)證了壓力(li)的穩定也(yě)可以調節(jiē)渦輪葉片(piàn)不至于轉(zhuǎn)的太快達(dá)到自我毀(huì)滅的速🔴度(dù)。

　　安全閥：當(dang)計量泵内(nèi)壓力超過(guò)規定值時(shí)，即自動開(kai)啟洩✍️壓，保(bǎo)證設備和(hé)管道内介(jie)質壓力在(zài)規定數值(zhi)以内，防止(zhǐ)發生🔆事故(gù)。當系統壓(yā)力超過規(gui)定值時，安(ān)全閥自動(dong)打開，将系(xi)統中的一(yi)部分氣體(tǐ)排入大氣(qì)，使系統壓(yā)💋力不超過(guo)允許值，從(cóng)而保證系(xi)統不因壓(yā)🌂力過高而(ér)發生事故(gù)。

　　補油閥：計(jì)量泵在長(zhang)時間的運(yun)轉過程中(zhōng)，随着柱塞(sai)密封🤞處的(de)工❓作介質(zhì)洩漏量的(de)增加，液壓(ya)腔内的優(yōu)良獎🍓逐漸(jian)🈲減少💋。在吸(xi)入形成、隔(ge)膜已達到(dao)後限制版(bǎn)，而柱塞尚(shàng)未達到後(hòu)死點時，在(zài)液動室内(nèi)疚将行程(cheng)瞬時真空(kōng)，從而使流(liú)🔅量下降，因(yin)此需要設(shè)置補償閥(fá)，當出現瞬(shùn)時真空是(shi)自動📐補償(cháng)液壓腔内(nei)損失的油(yóu)量。強制補(bǔ)償的三閥(fa)裝置不論(lùn)是否需要(yao)補油，每當(dāng)🏒柱塞到達(da)後死點時(shi)，該裝置都(dou)使補油室(shi)和液壓腔(qiang)☔連通，此時(shí)補油與否(fǒu)📱由兩者的(de)壓差決定(ding)。強制補償(cháng)三閥也設(she)置在液壓(ya)腔♉的最高(gāo)處，在補油(you)的同時兼(jiān)♋有放氣的(de)功能。

　　放氣(qì)閥：由于計(ji)量泵柱塞(sai)的密封不(bú)可能完全(quán)避免氣體(ti)🔴的進入，當(dang)氣體進入(rù)液壓腔内(nei)時，會形成(cheng)氣囊極大(dà)的影響了(le)計量精度(dù)，因此需設(she)置排氣閥(fa)将氣體排(pai)掉🛀🏻，放氣閥(fa)一般設置(zhì)在液壓腔(qiāng)的最高處(chù)，以利🔆于氣(qì)體的排出(chu)。

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